郫县地铁几个站？
成都目前在建的10条线路中，6号线一二三期、8号线一期、9号线一期和17号线一期这4条线是地铁公司负责建设与运营的，而10号线二期、13号线一期、14号线一期以及15号线一期这4条线的建设和运营则由交投集团负责。
根据目前公布的规划方案，上述10条线路均采用地下敷设方式，并设有多座换乘车站。其中，2号线从一二期工程延伸至邛崃市；4号线延伸进龙泉驿区；8号线联通成华区与双流区；9号线连接锦江区与青羊区；10号线串联武侯区、成华区及天府新区；13号线联系温江区与郫都区（西北向）；14号线南北纵穿成都市中心；15号线一期呈东西走向，将双流与新都连为一体。
据预测，到2020年前后，成都建成并投入运行的轨道交通线路长度将达到430公里左右。届时，成都全市所有街道都会通上地铁或城际铁路。 根据规划，到2040年年底，成都将全面建成总长度达1.3万公里的轨道网络。同时，在成都建成“三步走”战略目标中的最后一步——即构建起市域铁路网后，城市内部通勤时间将缩短至半小时以内，实现“地铁+城际”的一体化运输。 按照此前的计划，今年内成都还将开通6号线一期、8号线一期、9号线一期共25个地铁站。
郫县共有地铁线路4条，分别为地铁2号线、地铁6号线、地铁9号线及地铁17号线，地铁站点总共8个，分别为西客运站、天河路站、天河路、西华大学、金周路、望丛祠、鹃城、梓潼宫等站点。西华大学站是2号线、9号线、17号线三线换乘站，也是全国首座四线四层的车站，未来可与6号线、13号线等多条线路在此实现换乘，是名副其实的城市枢纽级换乘大站。
地铁2号线（蜀汉路东-犀浦），线路总长42.4km，共设车站32座，是成都贯通东北及西南方向的市域快速交通功能线；蜀汉路东为2号线一期工程起点，位于城区西北部，该段向西经茶店子片区、西门综合片区，进入成都大学片区；然后继续西行进入西区新城片区，线路从成灌高速公路西侧向西穿过绕城高速公路，止于犀浦镇。线路连接了成都中心城区、市区西侧边缘组团和近郊组团及离心组团。
地铁6号线（望丛祠-兰家沟），线路全长68.8km，共设车站56座，是中心城区南北骨干线，北起崇州市梓潼宫站，东至双流区兰家沟站，途经蜀汉路、一环路西段、顺江路、二环路东段等城市主要道路，向南延伸至中和立交，将有效缓解城区严重的交通拥堵现象。
地铁9号线（黄田坝-金融城东），线路全长22.18km，共设地下车站13座，均为换乘站，9号线是位于成都市三环路范围内的中心城区轨道交通骨干线路。工程起于成都市武侯区的黄田坝站，出黄田坝站后顺时针方向沿武兴路、武青南路、成飞大道、府青路、三环路及二环路北一段、清江西路、蜀陵路、金周路等道路敷设，终点至青羊区的黄田坝站，与6号线交汇于西门车站。线路在双流广场站设双线折返线，在培风站设线下单渡线及单线折返线各一条，在黄田坝站与2号线换乘。
地铁17号线（金星-机投桥） ，一期线路全长26.14km，设车站9座，是连接温江区、青羊区及武侯区的一条直径线，主要沿双温路、凤溪大道、凤翔大道、科创路、绕城高速、天源路、西区大道、羊西线、金周路、花照壁横街、二环路、一环路敷设。串联了青羊区与温江区，连接了凤凰商贸城、金周路片区、羊西综合商贸功能区、火车北站枢纽换乘中心、八里庄片区、武侯大道商贸功能区、武侯大道财富商贸中心、高笋塘客运码头、茶店子客运码头及市行政中心等10个功能区。
