广州地铁最多站？
目前是38座车站， 预计年底开通的七号线二期和五号线东延段会再增加12个车站。 如果考虑换乘，那真是没完没了。
以四号线万胜围站为例，站内可以换乘五号线、八号线（万胜围至客村段的线路）以及十三号线，而出站后则可以接驳到琶洲会展中心。
四号线的另一头，海傍站的规划也是同样精彩——将来这里可以实现与二号线、三号线、十四号线一期及北延线、十五号线等线路的换乘。只是这个换乘路线有些复杂，要同时换乘两条线的话，最好别选在此处。
另外，广州还有一条“伪地铁”。虽然它没有地下车站和中途停靠的站点，但它是真正的城市轨道交通，而且也归地铁集团管。这条线路就是APM线，又称为广州塔-赤岗塔有轨电车。该线路的一期工程于2010年开通，从广州塔到赤岗塔；二期工程将于明年竣工，南起冼村，北至花城广场北。如果算上换乘距离稍远的三号线北延段的话，这两条线加起来共有44座地铁站。
广州地铁五号线是国内最长地铁线
广州地铁5号线全长39公里，是1993年国务院批准的广州市城市快速轨道交通线网规划中的一条骨干线，5号线西起滘口，途经芳村、西朗、中山八路、北京路、淘金、禺溪、三溪，东至文冲，横贯荔湾、越秀、白云、天河、黄埔五区，连接滘口、西朗、珠江新城、黄埔经济技术开发区四个城市重点发展区域。该线全长39公里，全部为地下线路，全线设站32座，是全国在建地铁最长的线路，在全国城市轨道交通发展中具有标志性意义。5号线采用了世界先进的自动控制系统和技术、设备，行车最小间隔为120秒，运营初期将投入33列车，每列车6节编组，载客量1488人，每天开行450列次，运送旅客超过34万人，与1号线、2号线、3号线、黄埔线交汇换乘，能有效缓解市区东西向交通压力，对解决交通严重堵塞、“出行难”问题起到积极作用。
