黄山有几条地铁？
现在，在黄山市中心，也就是屯溪老街上，有一个名为“徽州广场”的公园。这个公园除了有篮球场、羽毛球场等常见的休闲场所之外，还有一个大型地下人行通道和停车场。 这个看似非常普通的地下通道，其实大有来头。它于2013年开工建设，2015年9月竣工并投入使用。这条长长的隧道总长度达1.4公里，中间还设置了通风口。
当时，因为资金等问题，这座小城的轨道交通建设进展缓慢。为了缓解市中心的交通压力，方便市民出行，市政府最终决定修建这一条长隧道，将北面的新火车站与南边的旧城区联系起来。 值得一提的是，这条隧道的修建采用了“边开挖边加固”的方式，即在隧道两侧同时施工，用锚杆以及钢板桩对土层进行加固，确保工程的顺利进行。
当然，在挖掘的过程中也遇到了不少难题。比如说，在距离地面约16米深的地方，发现了大量的煤层，为了避免出现危险，工程人员不得不改变方案，对隧道的走向进行了调整。 在市区另一条重要的交通要道——黄山西路，也有一座长达一千米的地下通道。这里曾经是一片房屋交错、道路拥挤的城中村，由于年代久远，基础设施落后，给附近的居民带来了很大的不便。
2017年底，这座城中村开始拆除，随后启动了改造进程。在保持现有交通通道的同时，从西往东建造了一条长千米的新通道。在这里，同样采用了明挖回填方式，在不影响行人通行的情况下，完成了整个项目的建设。 黄山是一座旅游城市，随着近几年旅游业的发展，每年前来游览的游客数量不断增多，给这座城市带来了可观的经济效益。不过，游客的涌入也给城市带来了一定的压力，尤其是交通方面。
为了满足游客的需要，同时也为了解决当地居民的出行难题，近年来，黄山市先后修建了多条地铁。虽然目前客流量不太大，但也足以满足日常需求。相信随着旅游业的不断发展，这座城市的人气将会逐渐回升，届时地铁的客流量也会大幅度提升。