中国一汽车怎么样？
作为曾经的自主汽车品牌的一汽，现在确实有点落伍了，被长安、长城等后来居上。但瘦死的骆驼比马大，作为共和国长子，老一汽还是有一定的基础的，特别是技术层面，拥有不少核心技术。 很多人应该不知道，现在的红旗品牌实际上是一汽的（红旗汽车是新中国第一辆国产轿车）。2018年5月，国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定》中，明令禁止任何外商以及第三方对红旗品牌进行投建。这也就意味着，红旗汽车这一自主品牌，今后将完全由一汽集团掌控。
当然，现在的红旗已经不是过去的红旗了。在2017年年底，红旗开始发布全新产品——H5和HS5，开始进军中高端市场。虽然这两辆车价格已经下探到20-30万的区间，但是全系标配LED大灯、无钥匙进入/启动系统等诸多配置，让它们具有不错的性价比。尤其是HS5，作为红旗SUV车型，它采用了直瀑式进气格栅，配合分体式大灯，看上去霸气十足。而且后部采用贯穿式尾灯设计，与车头造型相互呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760*1907*1700mm。轴距为2870mm。内部空间相当宽敞。HS5共有五款车型，售价区间为18.38万—24.98万元。
除了高端化之外，红旗还想方设法提升销量。2020年在武汉封城期间，一批红旗志愿者车队成立，他们免费接送医务人员，成为封城时期一道亮丽的风景线；在全国各地，我们也能看到红旗广告铺天盖地，“中国豪华车”的称号非他莫属。 当然，红旗也有自己的短板。首先是研发实力薄弱，很多核心技术需要依赖海外供应商，其次品控水平也欠佳，经常出现变速箱漏油、车载电脑失灵的情况。第三就是品牌形象较为落后。记得以前买红旗的时候，总会有人投来异样的眼光，认为买红旗的人是政府干部，所以有着较强的官僚气息。不过随着H5\HS5的推出，这种形象正在逐渐转变。
最后说一点，现在的一汽并不是像大家想象中那样，全是国有资本，其实民营资本也是一汽的重要部分。比如红旗品牌的民营资本部分，其实就是吉利和一汽共同成立的，而合资公司长安福特，其实也是重庆长安与美国福特两家合资成立。