成都高架几点收车？
我作为成都有序发展交通的参与者，从2012年修建第一段快速路开始就一直很关注，至今已修到第三段（成仁快速路）。按照规划，成都市共规划了“五横、六纵、一环”快速路网。目前建成通车的有“四横、两纵”，即北星快速路、三环路、武侯大道、文庙街-汇龙桥路段、清江中路、新光路-建设北路三段。
根据《成都市城市总体规划》，到2030 年，成都将建成由“五横”“六纵”及“一环”构成的快速路网系统。 其中，“五横”是蜀都大道、人民南路、人民北路、蜀汉路、府青北路;“六纵”为二环路、三环路、四环路、成灌高速公路、成龙高速公路、老成灌路;“一环”则是二环路的内侧辅道。
成都市政府公布的《成都市综合交通规划图》显示，到2020年，成都市将建成“五横六纵”快速路网体系，基本形成网络化状态。 “五横” 由西向东依次为：蜀都大道、人民路、人民北路、蜀汉路、府泉路。 “六纵” 由北向南分别是：人民南路、二环路、三环路、四环路、成渝高速公路、老成灌北路。 在“五横六纵”的基础上，再增加一条南北向的天府大道，这样就构成了一个“一横一纵”的骨架路网结构；在此基础上，在“一横一纵”之间通过修建连接道路，构成网络化状态。
成都还规划了一条环形快速路，也就是现在在建的成彭高速公路改造路段，这将是成都最外环的快速路，预计2020年通车，届时成都将进入“高速时代”。 根据预测，2020年到2030年间，成都机动车保有量将由现在的500万辆左右增长至800万辆以上，因此建设完善的快速路网非常必要。