成都为什么不发展彭州？
作为一个在彭州生活过4年的老彭州人，看到这个问题还是有些感触。 先说交通，成彭高速和北新干线都是成都绕城高速的组成部分，早在2013年就开始实行免费政策；地铁三号线也在建，预计票价和公交车差不多（和一号线一样），早晚高峰期都挺挤的，不过以后通了倒是很方便，到天府广场只要50分钟左右。
火车客运已停止运行，但保留了货运站，据说要复通至兰州；铁路货运站在扩建，成为西成铁路运输的新枢纽。 飞机距离双流机场大概1小时路程，乘出租车费用200元左右；离温江永宁镇不远有个新津机场，是军用机场，以前有民用航班，现在停飞了，准备重建。 大事记：17年6月，北改区域启动整体迁移项目，彭州被作为北改区域重中之重！ 18年9月，成都市政府批准成立以市长任组长的北部地区基础设施建设项目领导小组，统筹推动北改工作，彭州市被作为重点。 19年1月，国家发改委批复了《成渝城市群发展规划》，其中提到要加快推进成都平原城际快速轨道交通建设，实现成都、德阳等周边市(县)半小时通达；近期重点推进新都至青白江段及郫县至都江堰支线规划建设，适时启动龙泉驿至资阳段及彭州至什邡段建设。 大事记中大事记……
为什么把彭州放最后呢？ 因为上面没有把彭州放最后。 放最后的为什么不是简阳而是彭州呢？ 因为简阳的地理位置确实太优越了，靠近三环，又有机场和多条高铁线路，虽然人口多，但开发强度低，可开发的荒地也很多，完全可以继续承接主城区的外溢功能。而且简阳本身也是县级城市中的第一大市，经济实力强。
而彭州呢？尽管地理位置不算差，但毕竟离得比较远，又有着“成都北大门”之称，再加上本身实力也不差，所以一直被大家给忽略了。其实就城市规划上来看，现在的彭州跟之前的崇州差别不大，只是工业体系比崇州更完备一些。 而从城市发展来看，因为之前划分的行政区跟现在的不一样，以前的彭州包含了现在的都江堰市，因此现在的发展可以说是填补了原来彭州市管辖范围内的经济空白并有效对接了中心城区的功能外溢。