广州地铁指引多远？
1、首先，广州没有明确的“市中心”的概念（官方定义） 像北京、上海这种，除了黄浦、静安这种历史街区，其他都是郊区的地方，一般来说市区就是中心六区+海淀朝阳等城区的意思。而广州的“市”概念就很模糊了，你可以理解为中心城区，但这不是官方定义。官方的定义是越秀区+荔湾区＋天河区部分（天河城和体育中心一带）。这三个区的面积加一起不到全市面积的20%，住在这里的人大概不到50%。所以其他区的人也就没有了市中心的感觉。 就像这样 如果你问一个老广州“广州市中心在哪啊”，他一般会这样回答你：“在中山一路呀！”“在天河体育中心呀！”
但如果你问一个新广州人，他就会说：“在人民北路哦！”“在海珠广场哦！”为什么新广州人的答案会更具体一点呢？这是因为新广州人更习惯用地图来表示交通路线而不是靠双脚去走。而老广州因为住得比较挤，出行主要靠脚，就不太会用距离来计算交通问题。所以你会看到老广州总是背着很大的行李包，迈着坚定的步伐向目的地走去（例如火车站）……而在新广州身上你就很难看到这种景象了——他们一般只会带一个手机和一个钱包出门，因为他们习惯了用移动支付和网约车，而手机上显示的位置往往都是离自己最近的地铁站或公交车站。所以从“用什么交通工具到达什么地方离有多远”这一问题的角度来看，新老广州的差距就好比使用手机地图导航的行家和从来没有用过手机地图的新手一样。
2、再来聊聊题主的问题 假设“多远”指的是道路里程，那么上面那个回答其实已经提到了，如果以广州的中心六区为地理中心，计算周边地区的道路里程数的话，那可真是太多了。 如果“多远”指的是步行或者骑行距离，那当然是以人口密度高的区域作为起点计算。比如老西关、上下九等地。但如果说是新广州人的“多远”，那就是以高铁站和机场为起点来计算了。 原因还是一样的，因为新广州人更愿意用金钱和时间换取便利，所以在他们心中时间和金钱的价值更高，而对于路程的感知则没那么强。就好像你用现金付钱给出租车司机，你不在乎他是开奥迪还是开比亚迪，反正都是出租车，能到目的地的道理是一样的。