东京地铁怎么发达？
因为日本国土狭小而人口稠密，再加上历史原因，导致国内高铁、动车等中高速度轨道交通的发展并不充分（相对于欧洲和美国）。这就导致了东京这样一座大城市出现大量地铁线路和站点的情况。 作为世界上地铁最密集的城市之一，东京的地铁线路不仅错综复杂，而且数量十分惊人——目前东京已开通地铁线路81条（含机场线），总长度534km；待全部线路开通后，总和将会达到706km，相当于北京现在建成运营的地铁全长（约727公里）。
如此高密度的轨道交通网，不仅大大节约了市民出行的时间，同时也缓解了城市的拥堵状况。据估计，如果市民都以公交地铁替代了原先的汽车出行方式，则每年的交通压力将减少大约一千万辆汽车！ 而这一切都是因为战后的土地极其紧张，加上日本又长期处在人口增长的状况下，所以城市规划一开始就没有为私人汽车留出足够的空间——这也是导致如今东京交通拥堵的原因，要知道在1960年的时候，东京就已经进入了“车辆拥挤状态”。
后来为了解决城市交通问题，从1970年开始，东京开始修建地下铁，并在之后不断扩大网络规模。到今天，东京的地铁已经覆盖了整个都心区域，并深入远郊地带。
而未来规划中的地铁，还将在都心和郊区之间构建更多的联系。 根据日本国土交通省的预测，到2040年，东京都心的通勤人数预计将达到400万人，比现在增加将近三分之一；同时由于人口自然减少及疏散，都心区域的住宅面积还会相应减少。可以肯定的是，如果没有强大的公共交通网络支撑，如此密集的人口和狭小用地的空间，恐怕会困扰东京日后相当长的一段时间。