德阳有没有地铁？
目前，我国拥有城市轨道交通（地铁）的城市超过30个，其中“一线一路”的城市超过15个，即同时拥有地铁和高铁的城市。这些城市基本上都属于经济比较发达的地区或者省会城市，如北京、上海、广州、深圳等一线城市以及武汉、成都、杭州、福州等省会及副省级城市。 那么为什么发展水平参差不齐的众多城市都会修建地铁呢？其原因主要还是因为地铁具有快捷、准时、大运量等优势，可以有效解决城市交通问题。
在20世纪50年代至70年代期间，世界上很多国家都兴建了地铁。到80年代起，随着经济的复苏与发展，各国又开始对现有的地铁进行改善或扩大。进入21世纪后，全球范围内兴起的轨道交通建设浪潮中，地铁还是占据着重要的地位。 据不完全统计，截至2016年，全世界已有100多个大小城市的地铁线路总长达4000公里以上，每天运送乘客达1.2亿人次左右。
虽然中国的地铁站以“米”计，美国地铁站以“英里”计，但二者相比较还是可以发现一些有趣的信息量。比如美国纽约市，其地铁网络长度仅为310公里，还不及上海的三分之一，但日均运量却高达300多万人次；而北京地铁的网络总长已经超过了纽约，日运量也达到了惊人的500多万人次——已经超过纽约的2倍。可见，人口密度与公共交通的出行率对于地铁客流量的影响之大。 不过，虽然目前国内许多大城市都建有数量不等的地铁线路，但是像北京这样建成网络化运营的并不多。也就是说，大部分城市的地铁都是“一线一带”的形式，即只有一条或两条线路，不能实现跨线运营。这种形式往往造成地铁内部各个站点之间距离过远，乘客需要花上很大的精力才能转完一圈，而且由于不同路线的车厢颜色不易分辨，对于不熟悉情况的乘客来说很容易乘错车。
当一座城市建立起了较为健全的地铁网络后，人们不仅可以方便地乘坐交通工具通勤，而且也能享受到科技带来的便利。 最后说一个很多人不知道的消息：在21世纪初，国内曾有专家提出过在东北老工业基地先建轨道交通系统的建议，毕竟“铁老大”曾经给那里带来了繁荣。