这个就要讲一下地铁的计费方法了，其实跟公交差不多，都是起步价+里程费。 不同的是，地铁没有公里制，而是计算距离的“站数”，每过一个站点扣费一次（同站台换乘不扣除费用）。也就是说乘坐距离越远则所需要支付的地铁费就越贵。 另外就是起步价的问题，北京上海广州深圳等一线城市实行的是分段计价，即起点到终点之间的距离被划分为若干区间，每个区间的票价是固定的。以北京市为例，市郊线路实行的是全程票价一票制。换句话说你在起点和终点之间所经过的停靠站点越多，那么你所需要支付的费用也就越高。
不过现在也有越来越多的城市开始推行地铁网票，即不论你从哪儿上车，所耗时间多少，只要连续乘车超过多长时间（一般1小时或2小时），无论乘多少站，都只收取固定的费用。例如杭州目前推出的地铁通票，市民持有这种票乘坐地铁时无需出示证件，也不需要扫码、刷卡，只要凭有效身份证件购买，在有效期之内，可任意往返通行。
这种通票虽然省去了排队买票和验票的麻烦，但是也导致了逃票现象的增加。因此有的城市就采用了新的方式，即采取计次卡的方式，限定乘客每次出行所耗费的时间，比如60分钟或者90分钟，超出时间后需多付车费。
万俟鑫林优质答主地铁计价方法：在票制上采用差别票价，即计程限时票制，也就是地铁线路的运价是按里程数进行计算，既区别乘车距离，又限制单位时间内连续乘车距离。票价的计算是以基本票价为基数，根据规定里程加成计算得出。
一、基本票价的计算
基本票价分为两部分，一部分是起价票价；另一部分是超过起步里程的加价票价，加价部分票价=加成票价率×超过起步里程数，加成票价率又分为递远递减的加成票价率和定值定率的加成票价率两种。
二、加成票价的计算（即超出起始里程的票价计算）
加成票价的计算方式分为两种，分别以北京和杭州计价方式进行说明：
1、定值定率的计价方式。北京地铁计程票价为基本票价加超程票价两部分构成，基本票价不封顶，超程票价按所超乘车站站数每站2元计价。其中基本票价为起步6公里内3元，超过6公里，票价由超过的公里数确定，超过6公里，每递增2公里增加1元，不足2公里按2公里计算。
2、递远递减的计价方式。杭州地铁基本票价采用梯级加价方式，具体为：1-4公里2元起步，4-12公里每1元可乘4公里，12-24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，即4公里以内2元，4-12公里内3元，12-24公里内4元，24公里以上每增加8公里增加1元。
