宁波地铁叫什么？
宁波有“海上丝绸之路”之称，是古代海洋贸易的起点之一。今天，我们乘坐高铁和高速公路可以到达任何一个省份，然而在古代这是不可想象的，人们只能依靠舟船来渡过浩瀚的海洋。古人把出发地称作“下”，把目的地称作“上”，因此从宁波出发的远洋货物被形象地称为“上”。 早在唐宋时期就有“海上丝绸之路”的美誉。明代洪武、永乐年间，曾先后六次组织大规模的远洋航海活动，最远到达非洲东海岸，明朝官员在非洲东部吉布提附近登陆的地方，至今还被称为“中国角”。
郑和下西洋时所率领的大型帆船队，能够顺利航行并在海外登陆，充分显示了我国古代高超的造船技术和渔民深厚的航海技艺。
1842年英国侵略者凭借坚船利炮，逼迫清政府签定了屈辱的《南京条约》，迫使我国开放了宁波等五处通商口岸。鸦片战争后外国列强入侵，使我国的沿海及长江沿岸天然良港受到侵占和破坏。
1905年在日俄战争中，日本为阻止俄国波罗的海舰队南下，将战火烧到天津大沽口外。当时清廷命直隶总督兼北洋大臣袁世凯在渤海湾筑造新式炮台，以抗击敌人进犯。袁即调拨巨额资金，在塘沽、汉沽等地修筑炮台，并派工兵赴日、德等国购买巨舰，于1907年开始修建天津至山海关的津榆铁路，1912年竣工通车。
这条连接津京与东北的大动脉，对振兴北方经济起了重要作用。同时为了加强塘沽、秦皇岛等地海军基地的建设，民国二年(1913)又在这里设立海运局，专事治理海河工程，发展航运事业。从此这些港口得到日益发展。
中华人民共和国成立后经过大规模建设，这里已成为我国主要港口之一。天津新港拥有世界最大的人工填海造地工程，成为北方最大的综合性外贸港口。